Struktursimulation & FEM | Bauteile sicher auslegen | Fink Engineering

Struktursimulation & FEM für sichere Bauteile und technische Produkte
Die Physik verstehen, bevor gebaut wird.

Mit FEM-Analysen machen wir Verformungen, Spannungen, Kontaktbedingungen und kritische Schwachstellen bereits vor dem ersten Prototyp sichtbar. So lassen sich Bauteile sicherer auslegen, Material gezielter einsetzen und technische Risiken frühzeitig reduzieren.

Typische Fragestellungen:

  • Hält das Bauteil den Belastungen stand?
  • Wo liegen die kritischen Spannungen?
  • Kann Material eingespart werden?
  • Sind Kontaktflächen ausreichend dimensioniert?
  • Wie verhalten sich die Bauteile bei Temperaturänderungen?
  • Ist die Konstruktion robust ausgelegt?

Typische Probleme

  • Unklare Belastungsgrenzen von Bauteilen 
  • Überdimensionierte Konstruktionen verursachen unnötige Kosten
  • Risiko von Versagen im Betrieb 
  • Zeitaufwendige physische Tests 
  • Vorhandenes Optimierungspotenzial bleibt ungenutzt
  • Dichtheit von Gehäusen, Kontaktflächen und Dichtungssystemen

Unser Lösungsansatz

Zur Verbesserung der Produkt-Performance führen wir präzise FEM-Analysen durch, um das reale Verhalten Ihrer Bauteile unter Lastbedingungen realitätsnah abzubilden.

  • Lineare und nichtlineare Strukturanalysen 
  • Kontakt- und Montageanalysen 
  • Identifikation von Optimierungspotentialen
  • Bewertung alternativer Konstruktionsvarianten
  • Unterstützung bei der Bauteilauslegung

Ihr Nutzen

  • Technische Risiken frühzeitig erkennen
  • Weniger physische Prototypen 
  • Schnellere Entwicklungszyklen
  • Reduktion von Material- und Entwicklungskosten
  • Höhere Sicherheit und Zuverlässigkeit 
  • Verbesserte Produktqualität

Wann ist FEM die richtige Lösung?

Typische Anwendungsfälle:

  • Festigkeitsnachweise
  • Gehäuseentwicklung
  • Schweisskonstruktionen
  • Kunststoffbauteile
  • Dichtungssysteme
  • Maschinenkomponenten
  • Leichtbau
  • Sonderfahrzeuge
  • Aerospace-Strukturen uvm.

Dichtungssystem dimensioniert

 

Für ein Kunststoff-Gehäuse für eine automotive Anwendung wurde ein Dichtungssystem entwickelt und validiert. 

  • Steifigkeit optimiert
  • Dichtigkeit sichergestellt

Materialstärke reduziert, Sicherheit garantiert

 

Für eine Fluchttreppe wurde das Stufenblech hinsichtlich seiner Steifigkeit analysiert und die Blechstärke deutlich reduziert, was zu einer deutlichen Einsparung von Material geführt hat.

  • Materialeinsparung von 28%
  • Reduzierte Fertigungskosten
  • Sicherheitsanforderungen erfüllt

Struktur- und Kunststoffbauteile ausgelegt und optimiert

 

Für das Lenkungssystem wurden zahlreiche Bauteile aus Metall und Kunststoff hinsichtlich Belastbarkeit und Gewicht bemessen und optimiert.

  • Gewicht reduziert
  • Lebensdauer erhöht
  • verkürzte Entwicklungszeit

Erfolgreiche 
Kundenprojekte

  • Wenn Belastungsgrenzen unklar sind.
  • Wenn Material eingespart werden soll.
  • Wenn physische Tests reduziert werden sollen.
  • Wenn Entwicklungszeiten verkürzt werden sollen.
  • Wenn technische Risiken frühzeitig erkannt werden sollen.
  • Wenn zusätzliche Simulationskompetenz benötigt wird.

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